Неисправности, при которых запрещена эксплуатация

Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние ТС.

Запрещается эксплуатация при неисправностиРабочей тормозной системы; рулевого управления; негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в тёмное время суток; недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада; неисправном сцепном устройстве (в составе автопоезда).

При возникновении в пути других неисправностей, при которых запрещена эксплуатация, водитель должен устранить их, а если это невозможно — двигаться к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности. Полный перечень неисправностей приведён в Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации.

Регистрация и оборудование ТС (Основные положения, п. 1—7)

1—2. Механические ТС (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в ГИБДД в течение срока действия знака «Транзит» или 10 суток после приобретения (таможенного оформления); на ТС устанавливаются регистрационные знаки установленного образца.

3. Техническое состояние и оборудование ТС в части безопасности и охраны окружающей среды должно отвечать техническим регламентам, стандартам и правилам эксплуатации.

4—4.1. Грузовой автомобиль с бортовой платформой для перевозки людей оборудуется сиденьями (на высоте 0,3—0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта; вдоль бортов — с прочными спинками). В междугородних автобусах места для сидения оборудуются ремнями безопасности.

5—5(1). Учебное ТС оборудуется дополнительными педалями сцепления (кроме АКПП) и тормоза, зеркалом для обучающего и знаком «Учебное транспортное средство». Легковое такси — таксометром, «шашечной» цветографической схемой на кузове и оранжевым опознавательным фонарём на крыше.

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал; спереди — световозвращатель и фару (фонарь) белого цвета для тёмного времени, сзади — световозвращатель или фонарь красного цвета, по бокам — световозвращатели оранжевого или красного цвета.

7. Гужевая повозка — исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры; спереди два световозвращателя и фонарь белого цвета, сзади — два световозвращателя и фонарь красного цвета.

Опознавательные знаки (п. 8)

Должны быть установлены:

«Перевозка детей» — жёлтый квадрат с красной каймой и символом знака 1.23 (спереди не менее 250 мм, сзади — 400 мм);
«Глухой водитель» — жёлтый круг (160 мм) с тремя чёрными кружками — спереди и сзади;
«Учебное транспортное средство» — белый треугольник вершиной вверх с красной каймой и буквой «У» (сторона не менее 200 мм);
«Ограничение скорости» — уменьшенное изображение знака 3.24 — у ТС с организованной перевозкой детей, тяжеловесных, крупногабаритных, перевозящих опасные грузы и тихоходных;
«Опасный груз», «Крупногабаритное транспортное средство» (щиток 400×400 мм с красно-белыми полосами), «Тихоходное транспортное средство» (красный треугольник — для ТС с макс. скоростью не более 30 км/ч), «Длинномерное транспортное средство» (жёлтый прямоугольник — для ТС длиннее 20 м и автопоездов с двумя и более прицепами);
«Начинающий водитель» — жёлтый квадрат (150 мм) с восклицательным знаком — сзади, у водителей со стажем менее 2 лет.

По желанию водителя: «Врач» (синий квадрат с красным крестом) и «Инвалид» (жёлтый квадрат с символом 8.17). Знак «Инвалид» даёт право на бесплатные парковочные места для перевозящих инвалидов и (или) детей-инвалидов.

Буксировка и запрет эксплуатации (п. 9—11)

9—10. Гибкое связующее звено при буксировке обозначается флажками или щитками 200×200 мм с красно-белыми полосами (не менее двух устройств). Жёсткое буксирующее устройство — по ГОСТ 25907-89.

Запрещается эксплуатация (п. 11)ТС с неисправностями из Перечня; не прошедших техосмотр; с незарегистрированными, поддельными, скрытыми или изменёнными номерами (регистрационными знаками); без ОСАГО; с самовольно установленными проблесковыми маячками, спецсигналами или цветографическими схемами; такси без разрешения; с маячками жёлтого (оранжевого) цвета без регистрации.

Пункты 12—21 Основных положений касаются обязанностей должностных лиц (за техническое состояние ТС, содержание дорог и переездов, организацию дорожных работ) и порядка установки проблесковых маячков — это административные требования, к водителю напрямую не относящиеся.

Перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию

Полный перечень утверждён приложением к Основным положениям. Основные неисправности по группам:

1. Тормозные системы. Рабочая тормозная система не обеспечивает нормативов эффективности торможения; нарушена герметичность привода (подтекание тормозной жидкости, утечка воздуха); трубопроводы и шланги с трещинами, перегибами, перетираниями; стояночная система не держит ТС; неисправна антиблокировочная система (ABS) или её сигнализация.

2. Рулевое управление. Суммарный люфт превышает норму; неисправен или отсутствует предусмотренный усилитель; подтекание жидкости ГУР; повреждены детали крепления рулевой колонки; самопроизвольный поворот руля с усилителем при работающем двигателе.

3. Внешние световые приборы. Количество, цвет или режим работы огней не соответствуют конструкции; нарушена регулировка фар; отсутствуют или повреждены рассеиватели; огни излучают красный свет вперёд или белый назад; не работают сигналы торможения, габаритные огни, фонари заднего хода.

4. Обзорность. Светопропускание ветрового и передних боковых стёкол менее 70 %; неисправны или отсутствуют стеклоочистители и стеклоомыватели; зеркала заднего вида не по нормам; нанесены покрытия или предметы, ограничивающие обзор с места водителя.

5. Шины и колёса (глубина протектора)Эксплуатация запрещена, если остаточная глубина рисунка протектора не более: легковые (M1, N1) — 1,6 мм; грузовые (N2, N3) — 1 мм; автобусы (M2, M3) — 2 мм; мотоциклы и мопеды (L) — 0,8 мм; зимние шины со знаком «снежинка» или «M+S» — 4 мм. Также запрещены: повреждения, обнажающие корд, расслоения и вздутия; разные шины на одной оси (по размеру, рисунку, зимние/летние, шипованные/нет); шипы летом (июнь—август); отсутствие болта (гайки) крепления колеса или трещины диска.

6. Сцепные устройства. Деформации, трещины, разрывы шкворня, крюка или шара; отсутствуют или неисправны страховочные цепи (тросы) на прицепах; крепления дышла и сцепной петли не затянуты и не зафиксированы.

7. Ремни безопасности. Отсутствуют там, где предусмотрены, или неисправны: надрыв лямки; замок не фиксирует «язык»; лямка не вытягивается или не втягивается; не блокируется при резком вытягивании.

8. Двигатель. Содержание вредных веществ и дымность выше норм; подтекание и каплепадение топлива; подсос воздуха или утечка отработавших газов мимо системы выпуска; неисправны крышки и запоры топливных баков; уровень шума выпуска выше нормы.

9. Прочее оборудование. Неисправен или отсутствует звуковой сигнал; неисправны замки дверей и бортов, фиксация сидений, обдув ветрового стекла; трещины и разрушения подвески и карданной передачи; короткие замыкания и пробои изоляции проводов; самовольные спецсигналы или цветографические схемы; изменения в конструкции с нарушением правил.

10. Комплектность. Регистрационный знак не по ГОСТ или скрыт (видоизменён); отсутствуют обязательные опознавательные знаки; для автобусов и грузовиков — отсутствие цепей противоскольжения зимой при отсутствии зимних шин.

Многие неисправности (эффективность тормозов, люфт руля, регулировка фар, глубина протектора, токсичность, шум) выявляются только средствами технического диагностирования при техосмотре. Подробные требования к спецтранспорту (цистерны, фургоны, эвакуаторы, троллейбусы) приведены в приложении N8 к техническому регламенту ТР ТС 018/2011.

Решать вопросы по темеПравила дорожного движения РФ, редакция 2026 года