Расположение ТС на проезжей части
Полосы движения (п. 9.1—9.3)
9.1. Количество полос для безрельсовых ТС определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет — самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов ТС и необходимых интервалов между ними. Стороной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы считается половина ширины проезжей части слева (не считая местных уширений — переходно-скоростных полос, дополнительных полос на подъём, заездных карманов остановок).
9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на встречную полосу. Повороты налево и развороты на таких дорогах выполняются на перекрёстках и в других местах, где это не запрещено.
9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, на среднюю полосу можно выезжать только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую (встречную) полосу запрещается.
Какую полосу занимать (п. 9.4—9.6)
9.4. Вне населённых пунктов, а также в населённых пунктах на дорогах со знаком 5.1 или 5.3 либо где разрешена скорость более 80 км/ч, водители должны вести ТС по возможности ближе к правому краю проезжей части. Занимать левые полосы при свободных правых запрещается.
В населённых пунктах (с учётом пунктов 9.5, 16.1, 24.2) можно использовать наиболее удобную полосу. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, менять полосу разрешается только для поворота, разворота, остановки или объезда препятствия.
9.5. ТС, скорость которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут её развивать, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешённых случаях на левой стороне дороги.
9.6. По трамвайным путям попутного направления слева (на одном уровне с проезжей частью) разрешается движение, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте (с учётом п. 8.5), не создавая помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрёстком стоят знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекрёсток запрещается.
Движение по полосам (п. 9.7—9.9)
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести ТС так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей занять крайнюю правую полосу. Перестраиваться можно только убедившись, что движение в данном направлении разрешено и по другим полосам.
Дистанция и боковой интервал (п. 9.10—9.12)
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди ТС, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
9.11. Вне населённых пунктов на двухполосных дорогах с двусторонним движением водитель ТС, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель ТС (состава) длиной более 7 м должен держать перед собой такую дистанцию, чтобы обгоняющие могли без помех вернуться на свою полосу. Это не действует там, где обгон запрещён, а также при интенсивном движении и в организованной колонне.
9.12. На дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы направляющие островки, островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и т. п.) на середине проезжей части водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.