Сигналы светофора и регулировщика
Сигналы светофора (п. 6.1—6.9)
6.1. В светофорах применяются световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цвета. По назначению сигналы могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные. Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с зелёной стрелкой (стрелками) на уровне зелёного круглого сигнала.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
«ЗЕЛЁНЫЙ» сигнал разрешает движение.
«ЗЕЛЁНЫЙ МИГАЮЩИЙ» сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал.
«ЖЁЛТЫЙ» сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14, и предупреждает о предстоящей смене сигналов.
«ЖЁЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ» сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности.
«КРАСНЫЙ» сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
6.3. Сигналы в виде стрелок красного, жёлтого и зелёного цветов имеют то же значение, что и круглые соответствующего цвета, но их действие распространяется только на указанное стрелками направление. Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено знаком. То же значение имеет зелёная стрелка в дополнительной секции; выключенный сигнал секции или включённый красный контур её означает запрет движения в этом направлении.
6.4. Чёрная контурная стрелка на основном зелёном сигнале информирует о наличии дополнительной секции и указывает иные разрешённые направления, чем сигнал секции. Информационная секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим бело-лунным сигналом под светофором сообщает, что на пешеходном переходе по направлению поворота включён сигнал, разрешающий движение пешеходам.
6.5. Сигнал в виде силуэта пешехода действует только на пешеходов, в виде велосипеда — на велосипедистов и водителей мопедов на велополосе. Зелёный разрешает, красный запрещает их движение. Лица на средствах индивидуальной мобильности руководствуются сигналом «пешеход» или «велосипед» в зависимости от того, где едут. Для велосипедистов может применяться светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера с табличкой 200×200 мм с изображением велосипеда.
6.6. Для информирования слепых пешеходов о возможности перехода сигналы светофора могут дополняться звуковым сигналом.
6.7. Реверсивные светофоры (красный X-образный сигнал и зелёная стрела вниз) запрещают или разрешают движение по полосе, над которой расположены. Жёлтая стрела по диагонали вниз информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться в её направлении. При выключенных сигналах реверсивного светофора въезд на полосу, обозначенную с обеих сторон разметкой 1.9, запрещён.
6.8. Для трамваев и ТС, движущихся по полосе для маршрутных ТС, применяются светофоры с бело-лунными сигналами в виде буквы «Т». Движение разрешено только при включённом нижнем сигнале и одном или нескольких верхних: левый — налево, средний — прямо, правый — направо. Если горят только три верхних сигнала — движение запрещено.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал на железнодорожном переезде разрешает движение через переезд. При выключенных бело-лунном и красном сигналах движение разрешается, если в пределах видимости нет приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Сигналы регулировщика (п. 6.10—6.12)
6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
• со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю — прямо, безрельсовым ТС — прямо и направо, пешеходам — переходить проезжую часть;
• со стороны груди и спины движение всех ТС и пешеходов запрещено.
• со стороны левого бока: трамваю — налево, безрельсовым ТС — во всех направлениях;
• со стороны груди: всем ТС разрешено движение только направо;
• со стороны правого бока и спины: движение всех ТС запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Лица на средствах индивидуальной мобильности руководствуются сигналами регулировщика для пешеходов. Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам; для лучшей видимости — применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
6.11. Требование об остановке транспортного средства подаётся громкоговорящим устройством или жестом руки, направленной на ТС. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.
6.12. Дополнительный сигнал свистком подаётся для привлечения внимания участников движения.
Остановка по запрещающему сигналу (п. 6.13—6.14)
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при её отсутствии: на перекрёстке — перед пересекаемой проезжей частью (не создавая помех пешеходам); перед железнодорожным переездом; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех пешеходам и ТС, движение которых разрешено.
6.14. Водители, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, предусмотренных пунктом 6.13, имеют право двигаться дальше. Пешеходы и лица на средствах индивидуальной мобильности, оказавшиеся на проезжей части при подаче такого сигнала, должны освободить её, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей встречные потоки.
Приоритет сигналов и ж/д переезды (п. 6.15—6.16)
6.16. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.