Применение специальных сигналов

Перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются специальные сигналы, утверждён Указом Президента РФ от 19.05.2012 № 635.

Синий маячок: право отступать от Правил (п. 3.1)

Скорая с синим маячком

3.1. Водители транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) при условии обеспечения безопасности движения.

На транспортных средствах Госавтоинспекции МВД, Федеральной службы охраны, Федеральной службы безопасности и Военной автомобильной инспекции дополнительно к синему маячку может быть включён проблесковый маячок красного цвета; их водители пользуются тем же правом отступать от Правил при обеспечении безопасности движения.

Этим же правом пользуются водители сопровождаемых транспортных средств (за машиной с включёнными синим и красным маячками и спецсигналом). На сопровождаемых ТС должен быть включён ближний свет фар.

Как уступить дорогу спецтранспорту (п. 3.2—3.3)

3.2. При приближении транспортного средства с включённым синим маячком и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) перестроением либо выполнить иной манёвр, предусмотренный Правилами, чтобы обеспечить его беспрепятственный проезд. То же — при приближении ТС с синим и красным маячками и спецсигналом, а также сопровождаемых им транспортных средств.

Уступите дорогу спецтранспорту

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включённым синим маячком (или синим и красным), водитель должен снизить скорость, чтобы при необходимости немедленно остановиться.

Жёлтый или оранжевый маячок (п. 3.4—3.5)

Жёлто-оранжевый маячок

3.4. Проблесковый маячок жёлтого или оранжевого цвета должен быть включён:

• при строительстве, ремонте или содержании дорог, погрузке повреждённых, неисправных и перемещаемых ТС;
• при движении крупногабаритных ТС, а также перевозке грузов повышенной опасности;
• при движении тяжеловесных ТС, когда допускается отступление от знаков 3.4, 3.11—3.13;
• при сопровождении тяжеловесных и (или) крупногабаритных ТС, а также ТС, перевозящих опасные грузы;
• при сопровождении организованных групп велосипедистов на тренировках на дорогах общего пользования;
• при организованной перевозке группы детей.

Включённый жёлтый или оранжевый маячок не даёт преимущества в движении и служит для предупреждения других участников об опасности.

3.5. Водители ТС с жёлтым или оранжевым маячком при строительстве, реконструкции, ремонте или содержании дорог, погрузке повреждённых и перемещаемых ТС могут отступать от требований дорожных знаков (кроме 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 при условии обеспечения безопасности движения.

Водители крупногабаритных и тяжеловесных ТС (и их сопровождения) с жёлтым или оранжевым маячком при наличии специального разрешения на движение могут отступать от требований дорожной разметки, а также от знаков 3.4, 3.11—3.13 при условии обеспечения безопасности движения.

Бело-лунный маячок (п. 3.6)

3.6. Водители транспортных средств федеральной почтовой связи и ТС, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападении на такие ТС. Бело-лунный маячок не даёт преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.